分站 23
卡塔尔
2025-11-30 · Lusail · Qatar
周末赛程
卡塔尔比赛周末
F1 赛历
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正赛
P1VER- 气温
- 22.6°C
- 赛道温度
- 28.1°C
- 湿度
- 69%
- 气压
- 1016.1 hPa
- 风
- 4.3 km/h · 353°
- 降雨
- 无雨
排位赛
P1PIA- 气温
- 20.5°C
- 赛道温度
- 25.6°C
- 湿度
- 75%
- 气压
- 1016.6 hPa
- 风
- 2.9 km/h · 348.3°
- 降雨
- 无雨
冲刺赛
P1PIA- 气温
- 25.2°C
- 赛道温度
- 31.5°C
- 湿度
- 49%
- 气压
- 1015.3 hPa
- 风
- 8.6 km/h · 344.6°
- 降雨
- 无雨
冲刺排位赛
P1PIA- 气温
- 21.6°C
- 赛道温度
- 26.2°C
- 湿度
- 68%
- 气压
- 1017.6 hPa
- 风
- 3.6 km/h · 358.3°
- 降雨
- 无雨
一练
P1PIA- 气温
- 25.9°C
- 赛道温度
- 32.4°C
- 湿度
- 48%
- 气压
- 1016.8 hPa
- 风
- 4.3 km/h · 340.9°
- 降雨
- 无雨
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 用时 / 退赛原因 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 1 | Max Verstappen |  Red Bull | 57 | 1:24:38.241 | 25 |
| 02 | 81 | Oscar Piastri |  McLaren | 57 | 1:24:46.236 | 18 |
| 03 | 55 | Carlos Sainz Jr. |  Williams | 57 | 1:25:00.906 | 15 |
| 04 | 4 | Lando Norris | McLaren | 57 | 1:25:01.556 | 12 |
| 05 | 12 | Kimi Antonelli |  Mercedes | 57 | 1:25:06.558 | 10 |
| 06 | 63 | George Russell | Mercedes | 57 | 1:25:26.840 | 8 |
| 07 | 14 | Fernando Alonso |  Aston Martin | 57 | 1:25:32.286 | 6 |
| 08 | 16 | Charles Leclerc |  Ferrari | 57 | 1:25:35.026 | 4 |
| 09 | 30 | Liam Lawson |  Racing Bulls | 57 | 1:25:38.314 | 2 |
| 10 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 57 | 1:25:40.011 | 1 |
| 11 | 23 | Alexander Albon | Williams | 57 | 1:25:45.172 | — |
| 12 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 57 | 1:25:55.971 | — |
| 13 | 5 | Gabriel Bortoleto |  Kick Sauber | 57 | 1:26:03.053 | — |
| 14 | 43 | Franco Colapinto |  Alpine | 56 | +1 lap | — |
| 15 | 31 | Esteban Ocon |  Haas | 56 | +1 lap | — |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 56 | +1 lap | — |
| 17 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 55 | Collision damage | — |
| 18 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 55 | Puncture | — |
| DNF | 87 | Oliver Bearman | Haas | 41 | Pit stop issue | — |
| DNF | 27 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 6 | Collision | — |
赛道
Lusail International Circuit
顺时针 · 永久赛道
赛道长度
5.419km
- 首次举办大奖赛
- 2021
- 比赛圈数
- 57
- 弯角数
- 16
- 比赛距离
- 308.611 km
- 当前布局圈速纪录
- 1:22.384Lando Norris (2024)